Ком-Емине 2020

Ужасът на Риш е преминат от Любомир Палакарчев, последните снимки на групата с котката са от Шипка. Скоро ще стигнат и до мястото, откъдето се вижда морето Wink

------------------------------------------------------

И една информация, която определено не е реклама, но все пак ако някой се интересува от скоростно преминаване на КЕ с поддръжка, Ойларипито организира такова преминаване това лято, водачи ще бъдат Калоян Пейчев и Живко Момчев. Цената не е малка, 300 лева за тренировките и 1200 за прехода, но може пък и да си струва, зависи каква ще бъде като качество услугата, която ще предложат. Обаче като се има предвид, че имат изискване участниците да могат да бягат 10 километра, за да могат изобщо да се запишат, то за какво са нужни тренировките? Laughing

"Минималното изискуемо входно ниво за участие в тренировките е участникът да може да избяга 10 км към датата на записването си."
Сигурно Живко Момчев ще ги учи как да избягат от Ужасът на Риш Laughing

Или как да хващат стоп по време на Ком-Емине Laughing

Както и да е, вече сериозно, може някой да страда от липса на време и излишък на пари и това да му свърши работа. Пък и нищо не пречи да се отиде на срещата, тя поне е безплатна Wink

Леки и бързи: Ком-Емине 2020 (предварителна среща)
Клуб на пътешественика – София, ул. Сердика 19, на 10 февруари от 19:30 часа.
На Годишна среща Ком-Емине 2019 анонсирахме старирането на проекта “Леки и бързи: Ком-Емине 2020”. Целта е да съберем група от минимум 6 души, планинари и непрофесионални бегачи, които желаят да изминат маршрута по билото на Стара планина за по-малко от 11 дни. Групата ще бъде тренирана и всеки участник ще има възможността да получи професионална консултация от Калоян Пейчев – Кофе. Кофето е професионален планински водач, екстремен скиор, планински бегач и първият човек, направил Голямото Е (1300км по маршрутите Е3, Е4 и Е Cool

за по-малко от 1 месец.

Тренировките за скоростното преминаване на Ком-Емине започват още през месец февруари, като задължителното минимално изискуемо ниво към участниците е да могат да избягат 10км към датата на записването си. От февруари до август ще се провеждат ежемесечни тренировки с Калоян Пейчев и всеки участник ще получи персонален план за индивидуални тренировки и съвети за оптимално хранене според нуждите си. Целта на предварителните тренировки е всеки участник да влезе в достатъчно добра форма, така че да може да се справи с предизвикателството Ком-Емине и това да му донесе удоволствие от спорта сред природата (а не болка и мъчения).

Преминаването по Ком-Емине “Леки и бързи 2020” ще стартира в края на месец август. За безопасното преминаване на групата ще отговарят професионалните планински водачи Калоян Пейчев и Живко Момчев (автор на “Пътеводител Ком-Емине”). Живко Момчев ще бъде основно ангажиран с логистиката на групата и снабдяването със свежа и балансирана храна, чисти дрехи и екипировка за участниците на всички места за почивка по време на скоростното преминаване.

Това приключение е за вас, ако:
– желаете да изпробвате силите си;
– не сте уверени, че ще се справите с толкова голямо предизвикателство сами;

– мечтаете за Ком-Емине, но нямате 21 свободни дни;
– не желаете да носите тежка раница от хижа до хижа по маршрута;
– искате да направите нещо различно, което ще ви помогне да се чувствате по-живи и по-силни.

Проектът ще бъде разделен в два етапа: „подготовка“ и „скоростно преминаване„. Подготвителния етап включва 6 ежемесечни тренировки с Калоян Пейчев в периода февруари – юли 2020. След края на всяка официална тренировка участниците ще получават съвети за индивидуална тренировка и хранене до следващата официална тренировка. Минималното изискуемо входно ниво за участие в тренировките е участникът да може да избяга 10 км към датата на записването си. Такса за участие в подготвителния етап: 300 лева.

Скоростно преминаване на Ком-Емине – опита за групово преминаване по маршрута Ком-Емине в рамките на 10 дни ще стартира на 30 август 2020. Групата през цялото време ще се движи със своя ментор – планинският водач Калоян Пейчев, който ще отговаря за безопасността и безпроблемната навигация. На всички важни пунктове участниците ще бъдат пресрещани от поддържащ автомобил, който ще осигурява подходяща свежа и балансирана храна, чисти дрехи и провизии. До опит за скоростно преминаване на Ком-Емине ще бъдат допуснати участниците в подготвителния етап, които изявяват желание за участие и са проявили дисциплина и отдаденост в тренировъчния процес. За участие в скоростното преминаване се заплаща такса за участие, която покрива разходите за хонорари на водачите и поддържащия автомобил. Таксата е в размер на 1200 лева и се заплаща при потвърждаване на участието.

_________________
Искате ли да изживеете едно приключение!?!...

Откачена работа.

Последната промяна е направена от ray на Чет Яну 23, 2020 10:26 pm; мнението е било променяно общо 1 път

Тук си прав/а/о....

	ray написа:
	......…. Откачена работа. ..……....

…...който/която/което и да си...

Любомир Палакарчев е стигнал до нос Емине. Smile

Бате Любо е голям Respect

не е първа младост но прави неща които не всеки може и на 20г.
Еми сезон 2020.на Ком-Емине е открит Laughing

_________________
"АКО ЖИВЕЕШ ВСЕКИ ДЕН КАТО ДА Е ПОСЛЕДЕН, ПОЧТИ СИГУРНО Е, ЧЕ НЯКОЙ ДЕН ЩЕ СЕ ОКАЖЕШ ПРАВ" Стив Джобс

1500 лева, такса за Ком-Емине..., да го наречем доста бутиково. 2015, цялото нещо ми струваше 250 лв. с пътни, нова палатка, щеки, храна и тутун Smile

. Е развих странен love-hate relationship с 20 килограмовата си раница, ама туй да ти е зора :Д.

	Snuff написа:
	1500 лева, такса за Ком-Емине..., да го наречем доста бутиково.

Скъпо е, но не се съмнявам, че ще има хора, които ще ги метнат тези пари без колебание. Не знам дали си спомняш случая с Мад Макс Хайк от 2017, когато групата беше платила по 1150 лева и после водачът беше изгонил половината, а другата половина си бяха довършили похода въпреки него и на собствени разноски. Писаха оплаквания и жалби, но май така и не видяха парите си обратно. И въпреки това, и въпреки че се даде голяма публичност на случилото се, на следващата година местата пак бяха запълнени. Та за всеки влак си има пътници Laughing

Между другото от Ойларипи не са първите, които правят такова преминаване. Спомням си, че Райко организира нещо такова, само че като състезание. Трябва да си припомня как го беше направил и каква беше таксата там, беше интересно събитие...

_________________
Искате ли да изживеете едно приключение!?!...

тук има почти цялата информация от това състезание (може да го преместиш, в общата тема)

https://www.mtb-bg.com/forum/viewtopic.php?f=47&t=107793

ей, го на и организаторъ в действие и в типичното си облекло Tooth

Последната промяна е направена от kibik на Чет Яну 30, 2020 12:00 pm; мнението е било променяно общо 1 път

....

Последната промяна е направена от ray на Сря Яну 29, 2020 8:11 pm; мнението е било променяно общо 1 път

Tази Неделя направихме неуспешен опит (поради размекнатия сняг на билото) да се качим до Тодорини кукли. Минавайки покрай хижа Петрохан ми направи впечатление липсата на какъвто и да е живот в и около нея.
Има и много табелки "Частна собственост ! влизането забранено! ".
Ако действително не работи като хижа, за ком еминейците стигането първия ден поне до Лакатник е безалтернативно.

niki_1978 написа:

Tази Неделя направихме неуспешен опит (поради размекнатия сняг на билото) да се качим до Тодорини кукли. Минавайки покрай хижа Петрохан ми направи впечатление липсата на какъвто и да е живот в и около нея.
Има и много табелки "Частна собственост ! влизането забранено! ".
Ако действително не работи като хижа, за ком еминейците стигането първия ден поне до Лакатник е безалтернативно.

Ходя често горе, така че се запознах с бай Фидос и винаги, когато минавам покрай него, му се обаждам. Миналата есен го попитах дали има дърва за зимата. Той отговори, че тази зима няма да бъде там, ще презимува в Монтана. Мисля, че знаеш, че Фидосова е купила тази хижа и сега тя е частна собственост. Наистина лошо за тези които праве Ком-Емине.

yu1up написа:

niki_1978 написа:

Tази Неделя направихме неуспешен опит (поради размекнатия сняг на билото) да се качим до Тодорини кукли. Минавайки покрай хижа Петрохан ми направи впечатление липсата на какъвто и да е живот в и около нея.
Има и много табелки "Частна собственост ! влизането забранено! ".
Ако действително не работи като хижа, за ком еминейците стигането първия ден поне до Лакатник е безалтернативно.

Ходя често горе, така че се запознах с бай Фидос и винаги, когато минавам покрай него, му се обаждам. Миналата есен го попитах дали има дърва за зимата. Той отговори, че тази зима няма да бъде там, ще презимува в Монтана. Мисля, че знаеш, че Фидосова е купила тази хижа и сега тя е частна собственост. Наистина лошо за тези които праве Ком-Емине.

А Искрето Фидосова му е щерка на бай ти Фидос....и така стават нещата.

niki_1978 написа:

Tази Неделя направихме неуспешен опит (поради размекнатия сняг на билото) да се качим до Тодорини кукли. Минавайки покрай хижа Петрохан ми направи впечатление липсата на какъвто и да е живот в и около нея.
Има и много табелки "Частна собственост ! влизането забранено! ".
Ако действително не работи като хижа, за ком еминейците стигането първия ден поне до Лакатник е безалтернативно.

В близост има няколко къщи за гости/хотелчета, така че има къде да се спи алтернотивно, но и аз не съм чула бай Фидос да има планове да затваря за лятото също.

....

Последната промяна е направена от ray на Сря Яну 29, 2020 8:11 pm; мнението е било променяно общо 1 път

От СуратТефтера разбрах, че Розалина Думанова са стигнали с котака до н. Емине. Много се радвам за тях. Интересно ми е до къде е имало сняг. Гледам снимките от морето и ми се виждат доста леко облечени.

_________________
Маршрут E3: Ком - Емине
Маршрут Е4: Витоша - Верила - Рила - Пирин - Славянка
Маршрут Е8: Рила - Родопи